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Karr
10 mai 2009

Comparatif 207 et Fiesta

Dans Auto Moto hier matin étaient comparées la Peugeot 207 et la Ford Fiesta (bien qu’elle soit sortie depuis quelques temps), toutes les deux équipées du même moteur diesel le Peugeot 1.4 HDI. Comparaison entre l’un des succès de ces dernières années et la V e génération de Fiesta. Au premier coup d’œil la 207 à pris un petit coup de vieux par rapport à la Fiesta. La 207 apparaît comme nerveuse, mais elle peut aussi apparaître torturée. La Fiesta reprend quant à elle la ligne adoptée par Ford depuis la sortie de la Mondeo III en 2007, appelée « kinétic design ». Personnellement je trouve la ligne américanisée et fade. Mais passons à l’intérieur et voyons le tableau de bord. Moderne dans la Ford les plastiques moussés apparaissent de qualités en haut, mais les plastiques de la boite à gants sont clairement issus de l’ancienne génération, durs et rayables. Puisque que l’on parle des rangements la Ford en manque cruellement. Une boite à gant minuscule et peu de rangements sur le tableau de bord, par rapport à la Peugeot. Ford_FiestaFord_Fiesta_VFord_Fiesta_int_rieur A l’arrière de l’Américaine les grands ne seront pas à la fête, ni ceux qui ont les fesses fragiles. La Fiesta est comme on dit « rembourrée avec des noyaux de pêche ». Au contraire la 207 permet de loger aisément les adultes de grandes tailles, et si son confort est ferme, elle est plus confortable que la Fiesta. Maintenant abordons le chapitre de la conduite. La Fiesta ne filtre pas les aspérités de la route et sur autoroute elle s’amuse à masquer la musique de votre lecteur MP3 que vous pourrez brancher sur le tableau de bord. Ce que ne permet pas la Française, qui en revanche laisse vos oreilles se reposer, par sa meilleure insonorisation. Malgré un chassis référence la 207 paraît plus pataude que la Ford et le moteur un peu moins réactif. Peugeot_207_frontPeugeot_207_back Dernier point à aborder le prix. 17 300 pour la 207 et 17 100 pour la Fiesta, mieux équipée. La Fiesta grâce à son poids plume, dût à ses 15 cm de moins que la 207 consomme environ 7 L/100 en conduite sport. Avantage à l’Américaine sur ce point, mais sur les autres, sauf peut être la tenue de route, victoire Peugeot. A vous de faire votre choix selon vos préférences. Les photos, sont présentes dans l’album « Voitures divers ».
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