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Karr
14 juillet 2009

C3 II. Et la révolution continue !

C3 II. Et la révolution continue !
Il y’a une petite semaine Citroën nous à présenté les premières images de sa futur C3 IIe génération. Et la révolution continue chez le constructeur aux chevrons. La nouvelle C3 comme vous pouvez le voir, ne garde rien de l’ancienne si ce n’est le profil....
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14 septembre 2009

L'avenir des écuries

L'avenir des écuries
I) Ce qui va se passer Brawn C’est la nouvelle, la bombe de la semaine, Mercedes va racheter à 75% l’écurie et la faire courir sous ses propres couleurs en 2011. De fait Mercedes lâche McLaren. Ce qui ouvre le champ à tout un tas de spéculations sur l’avenir...
11 mai 2009

Jarno Trulli

Jarno Trulli
Le pilote de la semaine aujourd’hui : Jarno Trulli. Pourquoi Jarno, parce que c’est un de mes pilotes préférés, déjà il est francophone, il a de l’humour contrairement à beaucoup de pilotes et parce que c’est un bon pilote, qui malheureusement à pas souvent...
23 juillet 2009

Les légendes de la F1 : Nikki Lauda l'Ordinateur

Les légendes de la F1 : Nikki Lauda l'Ordinateur
Pour la légende de la semaine, j’ai choisi Nikki Lauda. Andreas-Nikolaus Lauda est né le 22 février 1949 à Vienne. Issu d’une riche famille autrichienne, sa passion pour l’automobile ne trouve pas de résonance au sein de sa famille, aussi doit’il emprûnter...
7 septembre 2009

Robert Kubica

Robert Kubica
Pour cette rentrée j’ai choisi de faire la bio du polonais Robert Kubica. Robert Kubica est né le 7 décembre 1984, à Cracovie. Après avoir remporté six fois le championnat polonais de karting, Robert décide de partir pour le championnat de kart italien...
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14 septembre 2009

Point sur la saison

Point sur la saison
Arrivé aux deux tiers de la saison, il me semble bon de faire un point sur ce qui s’est passé en F1 depuis le début de la saison en mars dernier. Un point équipe par équipe. (j’indique depuis quelle année les pilotes roulent pour leurs écuries actuelles....
1 septembre 2009

Les voitures propres 2

Les voitures propres 2
BMW à la pointe de la technologie, FIAT, en plein renouveau vont développer des petits modèles similaires aux C1, 107 et Aygo, de PSA-Toyota. Citroën lancera de son côté entre 2010 et 2011 la C Cactus (hybride essence), au vu de son succès aux salons...
4 mai 2009

Citroën

Mon premier billet est pour Citroën ma marque préférée. Avant d'en venir à l'actualité de la marque, une petite explication s'impose pour amour de cette marque. J'aime Citroën tout d'abord pour une raison toute personnelle. Mes grands parents ont toujours...
13 mai 2009

Boites auto et turbo essence

Le billet du jour est destiné à vous éclairer sur un phénomène qui sur les berlines prend petit à petit de l’ampleur, les boites automatiques, et sur l’intérêt des nouveaux moteurs essences. Concrètement quels sont les avantages d’une boite auto et comment...
6 mai 2009

Mister Max

Aujourd'hui je reviens sur les décisions de Max Mosley pour la saison 2010. Après s'être dit satisfait du départ de Ron Dennis, le 29 avril dernier, enfin sous entendu, Mosley nous a concocté un nouveau sujet d'hostilités avec les écuries. I l y'a quelques...
8 mai 2009

Début de saison de F1 2009

Je ne sais pas ce que vous pensez de la saison 2008 de F1, mais j'ai trouvé qu'elle était agité et qu'elle tenait ses promesses comme celle de 2007. Enfin du suspense, et quel suspense, attendre le dernier virage du dernier GP pour savoir qui allait être...
19 mai 2009

Essai de la Tata Nano

Aujourd'hui je vous parlerais de la petite Tata Nano, la voiture la moins chère du monde fabriquée par le groupe indien Tata. Avant cela quelques mot sur ce groupe. Le groupe à été fondé au XIX e siècle, et commencé dans la production de textiles, avant...
20 mai 2009

Réponse de l'auteur

Pour répondre aux commentaires qui ont été faits. Je ne mettrais pas de jolies filles en tenue légère dans mon blog. Si j'avoue que que regarder de jolies minois est agréable, je n'aime pas associer filles et voitures. J'ai compris que les messages étaient...
29 mai 2009

Tata Nano, précisions

Petite précision pour la TATA Nano. Elle sera vendue en Europe d'ici deux à trois ans, le temps de rassasier l'Inde et de la mettre aux normes anti pollution et de sécurité. Ce qui fera que son prix passera de 1 500 euros à 5 000, en plus du coût de transport...
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